Camair-co: Vers la grande réalisation d’un défi sous régional

Par Idriss Linge - 23/09/2011

Les responsables la compagnie aérienne camerounaise, ont annoncé pour le 26 septembre prochain, le début du plan d’élargissement de la desserte en Afrique

 

Deux nouvelles destinations s’ajoutent à Ndjamena
Le transport aérien camerounais pourrait ne pas tarder à vivre de grandes réalisations. Alex van Elk le Manager Général de la compagnie camerounaise de transport aérien, la Camair co, a annoncé jeudi 22 septembre dernier, le lancement d’une offensive régionale, dont Douala la capitale économique du pays sera la base (Hub). Dès lundi 26 septembre 2011, l’entreprise inaugure un premier vol sur Libreville, la capitale gabonaise. Cette destination sera suivie dès le lendemain 27 septembre, par une nouvelle autre, Lagos au Nigéria. L’ouverture de ces deux destinations correspond à un développement significatif de nos activités, notre entreprise a fourni de nombreux efforts, et nous pensons qu’elle possède aujourd’hui l’expertise requise pour se lancer dans le marché régional, a déclaré Alex Van Elk. Après Libreville et Lagos, 5 autres nouvelles destinations devraient suivre. Malabo en Guinée Equatoriale le 10 octobre, Cotonou-Dakar respectivement au Benin et au Sénégal le 26 octobre, Brazzaville au Congo et Bangui en Centrafrique, dès le 08 novembre 2011. Au total d’ici la fin de l’année, Camair Co devrait couvrir 10 pays en Afrique centrale et de l’ouest. Pour ce nouveau «challenge», la compagnie compte s’appuyer sur le renforcement de sa flotte au mois de juin dernier. Camair Co a acquis un autre Boeing 737-700, qui a la capacité de transporter jusqu’à 128 passagers, dont 12 en classe affaire.

 

© journalducameroun.com
Alphonse Bea et Alex Van Elk
Une nouvelle gamme de services
Les responsables de cette compagnie ont aussi annoncé que le lancement de ces nouvelles destinations en Afrique s’accompagnera du renforcement de la qualité du service clientèle, avec la création prochaine d’une classe affaire à qualité égale mais à prix réduit, la Business Class premium. La compagnie envisage aussi de mettre en place un programme de fidélité simple, qui permettra aux clients réguliers de gagner un billet gratuit après 10 voyages. Autre offre d’innovation, le lancement envisagé et annoncé, du programme couple. Un programme qui devrait permettre à deux personnes voyageant ensemble, de bénéficier d’une réduction de moitié du tarif, pour l’un des deux. La compagnie a aussi entrepris de faire une opération de charme auprès des médias, en annonçant l’examen d’une possibilité de mettre en place une offre spéciale pour les journalistes désirant voyager. Ce n’est pas un cadeau, la presse camerounaise est un partenaire de notre évolution. Sans verser dans la plaidoirie, nous pensons que la presse ne devrait pas cesser de porter notre message qui celui de dire que cette compagnie est la notre à tous a déclaré Alphonse Bea, le responsable commercial de l’entreprise.

 

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L'equipe mangériale de Camairco face aux journalistes
Rendez-vous dans six mois
C’est par une volonté politique que Camair Co a vu le jour. L’Etat camerounais qui en est pour le moment, le propriétaire à 100%, y a injecté un peu plus de 22 milliards de FCFA. L’entreprise a pris son envol dans une grosse zone de turbulence, dirait un pilote d’avion. Les 44 000 passagers et plus que nous avons enregistré au cours de ces cinq premiers mois, représentent en fait le cumul des personnes transportées. J’admets que les débuts ont été difficiles, on décollait parfois avec des avions presque à moitié vide. Mais aujourd’hui, on sent que de plus en plus de personnes répondent favorablement à nos efforts et pour ma part je reste optimiste, a confié Alex Van Elk le Manager Général. Sur les incidents rencontrés par le Dja, les dirigeants de l’entreprise se sont voulus rassurants. C’est le genre de problème qui arrive très souvent ; aujourd’hui, nous en avons tiré des leçons, et nous avons obtenu qu’un de nos Boeings 737, puisse faire la destination de Paris (France), en cas de forfait du Dja a dit Alphonse Bea. Celui-ci a aussi rapporté la bonne progression du service cargo, annonçant un chiffre d’un milliard de FCFA réalisé sur le transport du fret, sur les cinq premiers mois de lancement. Douala pourrait donc bientôt retrouver sa place centrale de porte d’entrée du Cameroun par les airs, d’ici peu de temps. Ce sera pour les commerçants un plaisir, et pour les politiques une grande réalisation. C’est un challenge de plus, j’espère que nous y parviendrons, en tout cas nous allons y travailler, a déclaré le directeur général de Camair Co, reconnaissant tout de même que des partenaires comme les Aéroports du Cameroun (ADC) devraient contribuer à ce projet d’amélioration. Dans six mois une évaluation de ce choix d’exploitation sera faite.




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