Les études concernent la réalisation de quatre tronçons qui devraient permettre le transport des mines et la connexion au Tchad ainsi qu’au Nigéria
Le ministère des Travaux publics a lancé jeudi un appel à manifestation d’intérêt pour le recrutement de Bureaux d’études techniques (BET) en vue de la réalisation des études de «faisabilité des itinéraires prioritaires du chemin de fer du Cameroun». Il s’agit concrètement de la réalisation de quatres tronçons qui rentrent dans le Plan directeur-ferroviaire national (Pdfn): Edéa-Kribi long fr 136 Km ; Douala-Limbe, long de 74Km ; Ngaoundéré-Douala, long de 908 Km ; Ngaoundéré-Kousseri, long de 684Km. Les trois premiers ont pour objectif de faciliter l’extraction et le transport des mines tandis que le dernier rentre dans l’optique de la facilitation des échanges avec le Tchad et le Nord-Est du Nigéria. «Voire une interconnexion avec le chemin de fer en projet Dakar-Port Soudan», complète le ministère des Travaux publics.
Parmi les exigences à prendre à compte, il est à noter que «les spécifications retenues dans le PDFN sont des standards modernes, notamment une plateforme à deux voies, un écartement de rails à 1435 millimètres, et des options d’évolutivité longitudinale, transversale et technologique». Les BET intéressés par ces travaux sont invités à déposer un dossier de manifestation d’intérêt au ministère des Travaux publics au plus tard le 1er septembre 2014.
