Cette signature fait suite à la défaillance constatée de Necotrans, première entreprise adjudicataire de ce contrat.
Le consortium d’entreprises camerounaises KPMO signe ce lundi 9 juillet, un contrat de sous-traitance pour l’exploitation partielle du terminal polyvalent du port de Kribi. Ce contrat, d’une durée de deux ans, intervient après le retrait de Necotrans qui avait précédemment obtenu ce contrat en août 2015.
En rappel, ledit contrat prévoyait une concession du terminal sur 20 ans, des investissements de près de 17 milliards FCFA, ainsi que des redevances à verser à l’Etat camerounais. Mais Necotrans, déclaré « défaillant » par le gouvernement camerounais en janvier 2018, avait été retiré de ce projet.
Selon le directeur général du Port de Kribi Patrice Melom, le contrat qui sera signé ce jour porte sur une régie indirecte, contrairement à ce qui avait été cédé à Necotrans. « L’exploitation en régie signifie, pour schématiser, que c’est le port lui-même qui prend en main le terminal pendant cette période transitoire et il peut le faire dans une sorte de contrat de sous-traitance avec une seule structure», a-t-il expliqué à nos confrères du site investiraucameroun.com,
Le DG du PAK ajoute que, par cet acte, il est question pour le port autonome de Kribi de suivre les directives du chef de l’Etat, Paul Biya, qui demande clairement qu’en cas de défaillance d’un opérateur donné, dans la mise en concession des terminaux, que l’autorité portuaire puisse lui-même exploiter, pendant une période transitoire, le terminal concerné.
Ce que le port de Kribi entend faire avec Kpmo, qui travaillera comme sous-traitant sur le terminal polyvalent du PAK. Sur la base d’une à deux escales mensuelles, le trafic moyen que le PAK estime pouvoir traiter lors des deux années de régie, se situe entre 400 000 T et 500 000 T de marchandises. Au terme des deux ans, un appel à candidature pour la gestion du terminal polyvalent du port de Kribi est envisagé.
