Fabriquées aux Etats-Unis, elles ont été réceptionnées jeudi 25 octobre 2012 au port de Douala
Avenant n°2
Il s’agit des locomotives CC 2500 neuves, quatre au total. Fabriquées par la société américaine National railway equipment company (Nrec), un des leaders mondiaux de construction des locomotives, basée à Chicago, aux Etats-Unis, elles sont dotées d’une puissance de 2500 chevaux vapeur chacune. Deux autres locomotives de même type, apprend la direction générale de la Cameroon railways company (Camrail), sont attendues au mois de novembre 2012. Ce qui portera à six le nombre total de nouvelles locomotives pour renforcer la capacité de traction de Camrail. La cérémonie de réception de ces gros engins était présidée par le ministre des Transports (Mintrans), en présence de tout le staff de Bolloré Africa Logistics, conduit par Christophe Pujalte, son président. Robert Nkili, qui a été le premier à monter à bord de ce bolide de la dernière génération, a salué la qualité de l’investissement effectué par Camrail. « L’Etat du Cameroun continuera à apporter son soutien à cette entreprise », a fait savoir le Mintrans. Le directeur général de Camrail, quant à lui, a rassuré le gouvernement sur la détermination de son entreprise à développer davantage le chemin de fer camerounais. « Ces nouvelles acquisitions rentrent dans le cadre des engagements pris par le concessionnaire au terme de l’avenant n°2 à la convention de concession signé le 4 novembre 2008 entre l’Etat du Cameroun et Camrail », a rappelé Gerard Quentin. Cet avenant prévoit que sur la période 2009 -2020 des investissements de l’ordre de 230 milliards Fcfa, dont 158 milliards Fcfa à la charge de l’entreprise pour améliorer la qualité de l’offre de service de Camrail.
Redevances
A ce titre, explique Gérard Quentin, Camrail a, en 2010, acquis et mis en service deux locomotives neuves CC 3300 et engagé des investissements pour la modernisation des infrastructures d’accueil des gares de Yaoundé et de Ngaoundéré. Camrail annonce aussi l’acquisition dès juin 2013 de 38 premières voitures à voyageurs actuellement en fabrication chez China stock rolling (Csr). La société Camrail, qui est engagée avec l’Etat du Cameroun dans un partenariat public-privé, ambitionne avec ses six locomotives de booster le transport ferroviaire des personnes et des marchandises au Cameroun et dans la sous région. La société dont Bolloré Africa logistics est l’actionnaire majoritaire, apporte sa contribution à l’Etat avec des versements annuels de 12 milliards Fcfa au titre des redevances de concession, impôts et taxes. Bien plus, elle réalise annuellement et ce, depuis 1999 des investissements de l’ordre de 10 milliards Fcfa. Avec des locomotives neuves, l’ambition aussi de Camrail est de diminuer le temps de voyage entre les différentes villes. Seulement, pour gagner ce pari, il faudra aussi revoir l’état du chemin de fer. C’est à ce niveau que le rôle de l’Etat est déterminant.