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Cameroun : le gouvernement teste la reprise du train intercity entre Yaoundé et Douala

Posted on by Bertin ONANA
Le ministre des Transports et des officiels de la Cameroon Railways ont fait un voyage d’essai ce 29 avril en vue d’une reprise du trafic de passagers.

Une délégation conduite par Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe a pris place dans l’une des voitures neuves du nouvel intercity de la Cameroon Railways (Camrail), au départ de Yaoundé pour un voyage d’essai. « Ce voyage d’essai instruit par monsieur le Premier ministre  permet d’évaluer la qualité des 11 voitures-voyageurs du parc Soule qui ont fait l’objet d’opérations de rénovation et d’aménagement dans les ateliers de Camrail à Douala », informe la Camrail.

Au côté du ministre des Transports, le directeur général de la Camrail, et de l’élite politique (dont le député du Nyong-et-Kelle, Cabral Libii), administratives et religieuses. Ce voyage d’essai avait quatre arrêts : Ngoumou, Makak, Eseka et Edea. Cependant, le député Cabral Libii a plaidé pour que Messondo soit un 5ième arrêt.

L’intercity, ou train express de la Camrail avait été arrêté après le déraillement d’octobre 2016 à Eseka qui avait fait près de 80 morts et plus de 600 blessés. À la différence du Transcam, l’intercity à peu d’arrêts et est donc est plus rapide. Ce voyage d’essai s’est fait en prévision d’une reprise de l’intercity sur le tronçon  Yaoundé-Douala.

Déraillement de train: le PCA de la Camrail relativise le rôle des voitures ajoutées à la locomotive

Posted on by Bertin ONANA

Hamadou Sali a donné un point de presse dimanche soir à Yaoundé, deux jours après le drame. Selon lui, l’ajout de huit voitures voyageurs a été fait dans le « respect des normes de sécurité »

Le président du conseil d’administration de la Camrail, Hamadou Sali, relativise le rôle qu’aurait pu jouer les véhicules voyageurs supplémentaires ajoutés vendredi à une locomotive avant son déraillement à Eséka, en provoquant près de 80 morts, selon un bilan provisoire actualisé. Le PCA de Camrail – société concessionnaire du transport ferroviaire au Cameroun et détenue majoritairement par le groupe français Bolloré – a indiqué dimanche soir, lors d’un point de presse accordé à Yaoundé, que le dispositif a été effectué dans le « respect des normes de sécurité ».

Il s’agissait d’une offre de transport « modulée », a-t-il affirmé. Samedi soir déjà, sur la télévision publique (CRTV), le responsable faisait observer que ce n’était pas la première fois que des wagons étaient ainsi ajoutés. Les « fêtes de fin d’année » et les « vacances » donnant souvent lieu à des mesures similaires.

Pour rappel, les équipes techniques de la Camrail, au départ de Yaoundé le 21 octobre en matinée, avaient ajouté huit voitures voyageurs supplémentaires sur celles tractées régulièrement par la locomotive, pour faire face à l’afflux de passagers voulant rallier Douala; après l’interruption de la circulation routière sur la route nationale n°3. D’après les chiffres communiqués à la presse ce soir, 1462 passagers se trouvaient à bord du train Intercity 152 parti de Yaoundé vendredi à 11h15min.

Le gouvernement a prescrit l’ouverture d’une enquête judiciaire sur l’accident; enquête qui sera couplée à une investigation en interne à Camrail. Le PCA de la société affirme d’ailleurs que les équipes techniques de la Camrail sont à disposition des enquêteurs pour déterminer les causes réelles du déraillement.

Le train Intercity, qui assure normalement quatre rotations journalières entre Douala et Yaoundé, reprendra du service après la journée de deuil national décrétée pour ce lundi 24 octobre par le président de la République.

Hamadou Sali, PCA de la Camrail
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Camrail se lance dans la concurrence sur l’axe Yaoundé-Douala

Posted on by Bertin ONANA

Le concessionnaire de l’exploitation des chemins de fer a inauguré ce 02 mai 2014 son train «Intercity»

Après les agences de transport et la compagnie nationale aérienne Camair-Co, le concessionnaire de l’exploitation des chemins de fer au Cameroun, Camrail, se lance également dans le transport des passagers sur l’axe Yaoundé-Douala-Yaoundé. Le Premier ministre, chef du gouvernement, Philémon Yang, a personnellement procédé à l’inauguration ce 02 mai 2014, sous un important renfort de publicité, du train « Intercity ». Un moyen de locomotion ferroviaire qui permettra, aux personnes désireuses d’effectuer le déplacement entre les deux capitales du pays, de parcourir les 265Km entre Yaoundé et Douala en 3h40min sans arrêts.

L’Intercity comprend deux voitures de première classe climatisées et quatre voitures Premium ventilées. Elles peuvent transporter 1920 personnes au quotidien. Selon les horaires fournis par la Camrail, l’ « Intercity » offrira quatre voyages journaliers : deux au départ de chaque ville. Pour se rendre à Douala, le voyage est prévu à 06h45 et 14h45min ; tandis qu’entre Douala et Yaoundé, le voyage est respectivement prévu à 10h25 et 19h20min. Le déplacement à bord de la première classe coutera 9000F contre 6000 F pour la classe Premium.

Le train Intercity offre de nombreuses commodités en termes de confort. Il est climatisé et doté d’équipements audiovisuels permettant de diffuser des films et autres animations. Le nouveau train de la Camrail a été construit par la société chinoise CSR Nanji Pulsen. Selon le Président du Conseil d’administration de la Camrail, Hamadou Sali, « l’Intercity est l’aboutissement d’un long processus qui trouve son fondement dans les engagements conjointement pris par l’Etat et le concessionnaire dans le cadre de l’avenant n°2 à la convention de concession des chemins de fer du Cameroun qui prévoit sur la période 2010-2020, des investissements de l’ordre de 230 milliards de F CFA dont 158 milliards financés par Camrail ». Ainsi, après Yaoundé-Douala-Yaoundé, la Camrail entend lancer, le 20 mai prochain, un nouveau train sur l’axe Yaoundé-Ngaoundéré-Yaoundé. Un souffle nouveau que les populations auront la possibilité d’évaluer.

La Camrail est, depuis le 19 janvier 1999, la société concessionnaire des chemins de fer du Cameroun. Elle appartient au groupe français Bolloré Africa Logistics.

L’intérieur de l’une des voitures de l’Intercity
bollore-africa-logistics.com)/n