Exploration pétrolière: Une année de plus pour Bowleven

Le groupe écossais qui mène des activités au Cameroun a annoncé le 08 juillet, avoir reçu une extension de son permis d’exploration

Le permis prolongé sur un an
Bowleven a annoncé avoir reçu du gouvernement camerounais l’autorisation de poursuivre les travaux d’exploration d’hydrocarbures aux larges des côtes camerounaises. La société écossaise peut désormais continuer la planification et l’évaluation de ses activités jusqu’au 21 décembre 2012. Une nouvelle qui a fait plaisir aux actionnaires du groupe. Depuis l’annonce de la découverte d’une nappe de pétrole sur les premiers puits d’exploration, ils étaient restés sans nouvelles du résultat des différents travaux d’évaluation. Le cours des actions de l »entreprise qui sont cotées sur les marchés financiers de Londres, a connu une chute radicale de 3% après la remontée vers le milieu du mois de mai dernier. Du côté de Bowleven, on avait déjà annoncé que le forage du puits Sapele 2, où on avait découvert une nappe de pétrole avait débuté. L’objectif, obtenir une estimation réelle de son potentiel.

Des incursions annoncées sur le marché gazier
Dans un communiqué, le groupe a fait savoir qu’il prenait désormais part à l’initiative de rentabiliser le potentiel gazier du Cameroun, aux côtés de la Société nationale des hydrocarbures (SNH), et de GDF Suez. Elle a déclaré avoir signé une feuille de route qui puisse permettre de parvenir à un cadre approprié de vente et d’achat de gaz naturel liquéfié sur le marché camerounais. Nous sommes absolument ravis des progrès réalisés pour la sécurisation du poste d’exploration du plan Etinde. Son extension nous permet de maintenir l’élan dans la poursuite de notre stratégie double, qui est celle de cibler l’exploration à fort impact au Cameroun, tout en se concentrant également sur la conversion de ressources en réserves. Nous attendons avec impatience les résultats du test d’Omicron en eau profonde et au puits Sapele a déclaré Kevin Hart, le manager général de cette entreprise.

Un soulagement pour les actionnaires
Au début du mois de mai 2011, l’entreprise a fait savoir que les activités de forage sur son puits de Sapele 2, ont conduit à une nappe de près de 35 mètres d’hydrocarbures dans le réservoir Omicron du bassin de Douala. Sur le volume de la découverte, la firme écossaise faisait savoir qu’il lui faudrait encore effectuer beaucoup d’analyses, pour savoir quelle est la valeur exacte du gisement ainsi mis en évidence. Une information qui avait boosté le cours de l’action de cette entreprise sur le marché financier britannique, après que BowLeven ait rapporté des résultats mitigés sur le forage de son puits Sapele 1 pendant plusieurs années. En décembre 2010, le groupe avait annoncé avoir réalisé une importante découverte dans ses puits d’exploration au Cameroun. Elle avait alors parlé d’un véritable cadeau de Noël, car cette information lui avait permis de lever en même temps près de 85 milliards de francs CFA auprès des investisseurs londoniens.

Une année de plus pour Bowleven au Cameroun
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Cameroun: Voici le nouveau permis de conduire informatisé et les conditions d’obtention

Mis en place depuis janvier 2009, il exige de passer par une auto école et avoir l’âge requis

Les permis de conduire informatisés ont été mis sur pied pour limiter la fraude, la contrebande. Disons tout simplement que ces permis vont réduire la falsification des anciens permis de conduire. Donc, le ministère des Transports a voulu innover, puis sécuriser vraiment ce document de transport.
Hamidou Maidoki, délégué régional des Transports pour le Littoral

Obtenir un permis de conduire au Cameroun nécessite de passer inévitablement par une auto école au Cameroun. Tout d’abord, il faut avoir l’âge requis. C’est-à-dire 16 ans au moins pour les permis de type A1, et de type A, 18 ans au moins pour les permis de type B, F, et G. 20 ans pour les permis de type C et 21 ans pour les permis de type D et E. Ensuite, le postulant au permis de conduire doit s’inscrire dans une auto école. Et à la fin de la formation qui dure deux mois pour la formation normale, un mois pour la formation accélérée, et deux semaines pour la formation express, comme l’explique Alfred Oumbé, moniteur pratique à l’autoécole la Citoyenne.

Cette deuxième étape passée, l’auto-école vous présente à l’examen du permis. Si vous réussissez, l’on vous délivre le permis, explique M. Zacharie Ngoumbé, sous-directeur de la prévention et de la sécurité routière au ministère des Transports du Cameroun. Les autos écoles sont agrées par le ministère des Transports, et les examens du permis sont également organisés par le même ministère: c’est un examen qui est considéré comme tous autres examens nationaux tels que ceux organisés par le ministère de l’Enseignement Supérieur par exemple. Il est organisé plusieurs fois au cours d’une année. Sa périodicité varie en fonction des régions et du nombre de candidats. A Yaoundé et à Douala, les examens sont faits une fois toutes les deux semaines car le cycle de formation est court. Il y a des régions dans lesquelles, les examens sont organisés une fois par trimestre, explique M. Zacharie Ngoumbé.

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Les postulants au permis de conduire ont le choix entre plusieurs catégories de permis. Selon les articles 1 et 2 du code Cemac, il en existe huit catégories: Le permis A1 qui est valable pour la conduite d’un motocycle dont la cylindrée ne dépasse pas 125cm3, avec ou sans Side-car, tricycle et quadricycle. Le permis A, valable pour la conduite d’un motocycle dont la cylindrée est supérieure à 125m3. Le type B qui est le permis de base. Il est valable pour la conduite des véhicules de tourisme comportant au maximum neuf places assises y compris celle du conducteur, des véhicules de transport des biens dont le poids maximum autorisé n’excède pas 3500kg et des véhicules de cette catégorie dont la remorque n’excède pas 750Kg. Le type C qui est valable pour la conduite des automobiles de transport des biens dont le poids maximum en charge autorisé excède 3500Kg et des véhicules de cette catégorie dont la remorque n’excède pas 750Kg. La catégorie D est valable pour la conduite des automobiles de transport de personnes comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et des véhicules de cette catégorie dont la remorque n’excède pas 750Kg. Les enfants de moins de 10 ans comptent pour demi-place lorsque leur nombre n’excède pas dix. Le type E, valable pour la conduite des véhicules des catégories B, C, ou D attelés d’une remorque dont le poids maximum en charge autorisé excède 750Kg. La catégorie F, véhicule de catégorie A1, A et B conduits par les infirmes et spécialement aménagés pour tenir compte de leur infirmité. Ce permis est subdivisé en FA1, FA, FB. Enfin, le permis de type G, valable pour les véhicules à moteurs suivants (tracteurs agricoles, engins des travaux publics ou véhicules industriels).

Aujourd’hui au Cameroun, le permis est informatisé. Ce nouveau permis est entré en vigueur le 5 janvier 2009. Le Délégué régional des Transports pour le Littoral, Hamidou Maidoki parle des bienfaits de l’informatisation de ce document. Les permis de conduire informatisés ont été mis sur pied pour limiter la fraude, la contrebande. Disons tout simplement que ces permis vont réduire la falsification des anciens permis de conduire. Donc, le ministère des Transports a voulu innover, puis sécuriser vraiment ce document de transport. D’après Zacharie Ngoumbé, la stratégie du ministère des Transports est de faire en sorte qu’avec le temps, les faux permis soient retirés de la circulation. Lorsque ces fraudeurs viendront renouveler, ils ne pourront pas obtenir le nouveau permis car leurs noms ne figurent pas dans nos registres. Alors, ils seront contraints de suivre la procédure normale d’obtention du permis de conduire en passant par une auto-école agréée par le ministère des Transports.

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