Cameroun : le gouvernement réceptionne 98km de route sur le corridor Yaoundé-Brazzaville

Le Secrétaire général du ministère des Travaux publics Urbain Noel Ebang Mve a procédé le 26 juillet dernier à la réception définitive du tronçon routier Djoum – Mintom situé sur le corridor Yaoundé – Brazzaville.

Les populations de la région du sud viennent de bénéficier de 98 kilomètres de route bitumée.

Cette route a été construite dans le cadre de l’aménagement de l’axe routier Ketta-Djoum, une initiative faisant partie intégrante du projet de facilitation du transport sur le corridor Brazzaville-Yaoundé.

La réception définitive intervient plus de deux ans après la réception provisoire des travaux prononcée en février 2017. Les travaux sur cette voie ont été réalisés par l’entreprise MNO VERVAT BV et la maitrise d’œuvre a été assurée par le groupement Louis Berger/Ingecam.

Lors de la réception définitive, le Secrétaire général du ministère des Travaux publics qu’accompagnaient plusieurs autres responsables de l’administration camerounaise ont passé au peigne fin la route construite ainsi que les aménagements connexes réalisés.

Cette descente a aussi permis de relever que les travaux d’aménagement de la route Djoum-Mintom prévus au départ sur un itinéraire de 83 kilomètres ont subi un prolongement de la route principale de 15 km, pour se situer à 98Km.

En plus de ces 15 km, des travaux supplémentaires ont été prescrits à l’entreprise parmi lesquels  l’aménagement de 4,2kilomètres dans la voirie de la ville de Djoum, l’aménagement de 2,2kilomètres de voirie à Mintom. Tout ceci portant à 105 le nombre de kilomètres de routes à bitumer.

Pour précision, ce prolongement a été activé par un ordre de service prescrivant des travaux supplémentaires à l’entreprise en charge des travaux.

Les travaux ont été financés par le Fonds Africain de Dévelopement (FAD) à hauteur de 91,7% et le gouvernement camerounais à 8,3% pour un montant évalué à 55,3 milliards FCfa.

En plus du bitume posé, plusieurs infrastructures connexes ont été aménagées sur ce tronçon.

Un centre de santé intégré avec logement d’astreinte à Mekotto a été réalisé. Un poste de péage, un hangar de marché pour commerce ainsi que d’autres infrastructures ont été construits.

Dans le prolongement de la route Djoum-Mintom, les travaux d’aménagement de la route de la phase II  du projet Mintom- Lélé et Lélé Ntam – Mbalam sont en cours. Ils affichaient un taux d’exécution de 35% en juillet dernier sur un linéaire prévu pour atteindre 53km.

Il faut rappeler que tous les projets ci-dessus évoqués rentrent dans le cadre du projet d’aménagement du Corridor Yaoundé Brazzaville.

En connectant ces deux capitales par la route, le gouvernement du Cameroun et celui du Congo veulent faciliter l’intégration sous régionale qui à coup sûr aura une incidence économique considérable pour les deux pays et la sous-région.  La région sera désenclavée et l’écoulement des produits agricoles du milieu rural vers les marchés urbains sera plus aisé.

 

Cameroun: 33 milliards de F de la Jica pour l’axe Yaoundé-Brazzaville

Une convention de prêt concessionnel y relative a été signée mardi avec l’Etat du Cameroun.

L’Agence japonaise de coopération internationale (Jica) vient d’accorder à l’Etat du Cameroun un prêt concessionnel d’une valeur de 33 milliards de Francs CFA pour la construction de la route ralliant Yaoundé à Brazzaville (capitale de la République du Congo). Mardi, 30 mai 2017, le ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat) a signé une convention y afférente. La partie japonaise était représentée à cette signature par son ambassadeur-résident Kunio Okamura.

Ces fonds devraient permettre le lancement de la deuxième phase des travaux de construction de cette route dont la partie camerounaise va de Ketta – Djoum –Mintom, d’un  linéaire total d’environ 503 kilomètres pour un financement estimé à 248,201 milliards Francs CFA. L’ouvrage de la première phase a été réceptionné en février 2017, il s’agit tronçon routier Djoum-Mintom (98 km).

La route Yaoundé-Brazzaville constitue un maillon important de la liaison inter-capitales entre les deux pays, mais aussi l’un des corridors de développement du Plan directeur consensuel des transports en Afrique centrale (PDCT-AC), long de 1624 kilomètres. Elle est financée par la Banque africaine de développement (120,830 milliards FCFA), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA, 58,423 FCFA) et la Banque de développement des États de l’Afrique centrale (BDEAC, 19,915 FCFA) sous forme de prêts, les gouvernements congolais (39,424 FCFA) et camerounais (10,169) dans le cadre des contreparties nationales.